026 ↑ やはりスピードで来たな、無能なんだよこの馬鹿^^ 林道にスピードなんて要らねえよ、この馬鹿^^ お前が車を語るなんて資格ねえんだよ、この馬鹿^^ やはりスピードで来た( *´艸`) この馬鹿^^ 匿名さん2020/07/31 19:02
030 >>28 やっぱりお前に車を語る資格はないんだよ、この馬鹿^^ お前は所詮、ラジコンかプラモデルレベルのスーパーカーしか追わないレベルなんだよ、この馬鹿^^ ガッカリさせるなよ、この馬鹿^^ 匿名さん2020/08/03 12:38
040 しっかし、64系はボディーのカスタムしずらいみたいだな。ノーマルから、メーカーがいじらせんように作ってきてるよな。 テールランプ ナンバー位置、バンパーの色→悪い→一般道で追突されたら、バンパー一体物で全グシャリ確定。バンパー、後から塗装でディーラーでは事故車扱い。 フロントグリル→ノーマル→基本黒塗り、一体物→白買うと、まさに客寄せパンダ状態→カスタムするなら社外確定。 ボディー→角張すぎ→エアロ化に限界ある→カスタムメーカー攻めどこに悩み中→発売遅れがち。 個人的にだが、前後バンパーは取り外し、鹿狩りに変更。エアロ化はあきらめる。ナンバーは、背面タイヤの狭いスペース横にビルドか、背面タイヤ取り外し、その位置へ。テールランプは室内リアウインド、左右の縁辺りに取り付ける(11で実績あり)しかないな。 匿名さん2020/09/01 00:14