プリウスは欠陥車
少なくとも
栃木県庁公用車は
栃木県庁公用車は
>>57
当然ある程度は比例するけどその抵抗分発電に回されるから、重さも時速もある程度しか関係ない。
当然ある程度は比例するけどその抵抗分発電に回されるから、重さも時速もある程度しか関係ない。
＞テスラやボルボは効き具合を設定できるし
それは停止する為のブレーキではなく。
減速の為のブレーキだ。
それは停止する為のブレーキではなく。
減速の為のブレーキだ。
＞リーフもワンペダルシステムとかいいつつブレーキペダルはあるにはある。
あるにはあるじゃない。
完全なブレーキペダルだ。
お前1人が「ブレーキ自体必要ない」と言っているだけ
で、メーカーは必要だと判断して装備している。
お前の言い分は、非常に無理がある。
あるにはあるじゃない。
完全なブレーキペダルだ。
お前1人が「ブレーキ自体必要ない」と言っているだけ
で、メーカーは必要だと判断して装備している。
お前の言い分は、非常に無理がある。
そもそも電気自動車ならブレーキ自体必要ない。ラジコンや電化製品がスイッチ離せば止まるのと同じ。
↑
こんな力説していたのに、言う事が変わってきてる 笑
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こんな力説していたのに、言う事が変わってきてる 笑
そもそも電気自動車ならブレーキ自体必要ない。ラジコンや電化製品がスイッチ離せば止まるのと同じ。
↓
無いよりはあった方がいい程度。
↓
今ココ 笑
↓
無いよりはあった方がいい程度。
↓
今ココ 笑
そもそも電気自動車ならブレーキ自体必要ない。ラジコンや電化製品がスイッチ離せば止まるのと同じ。
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無いよりはあった方がいい程度。
↓
だから無いよりはあった方がいいって書いたじゃん。
↓
今ココ 笑
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無いよりはあった方がいい程度。
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だから無いよりはあった方がいいって書いたじゃん。
↓
今ココ 笑
気付かれないように論点を変えるモーター男 笑
そもそも電気自動車ならブレーキ自体必要ない。ラジコンや電化製品がスイッチ離せば止まるのと同じ。
↓
無いよりはあった方がいい程度。
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だから無いよりはあった方がいいって書いたじゃん。
↓
リーフもワンペダルシステムとかいいつつブレーキペダルはあるにはある。
↓
今ココ 笑
↓
無いよりはあった方がいい程度。
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だから無いよりはあった方がいいって書いたじゃん。
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リーフもワンペダルシステムとかいいつつブレーキペダルはあるにはある。
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今ココ 笑
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