車選びは俺に任せろ！
なんでも答えます。
スープラとか復活させても価格が当時の倍はするとかスープラじゃない
仕方ないよ。
１桁違う燃費の車が世の中の主流なのだから、どんだけガソリン使っても馬力出すとかはチューニング業界も既にコアなスポーツカー好きに高額な趣味とするしか無いのが現実。
１桁違う燃費の車が世の中の主流なのだから、どんだけガソリン使っても馬力出すとかはチューニング業界も既にコアなスポーツカー好きに高額な趣味とするしか無いのが現実。
>>68
２５年縛りが解けてバンバン売れてるのはたしかだけど、アメリカ人でもマニアックな金に余裕有るコアな人しか買わないのだけどね。
ヨーロッパでは日本のネオ旧車は価値が無い。
ワイルドスピードの影響力かもしれないか、３０年落ちの車を高値で買ってアレンジする能力が有る人がアメリカ人には多いのだろうね。
２５年縛りが解けてバンバン売れてるのはたしかだけど、アメリカ人でもマニアックな金に余裕有るコアな人しか買わないのだけどね。
ヨーロッパでは日本のネオ旧車は価値が無い。
ワイルドスピードの影響力かもしれないか、３０年落ちの車を高値で買ってアレンジする能力が有る人がアメリカ人には多いのだろうね。
また知ったかぶり(笑)
旧車にしろスポーツカーにしろお金に余裕ある人にしか出来ない遊びだよ。
価格高騰の理由は車過ぎが買い漁ってるだけではない
車両転売ヤーはもちろん、今では主婦が投資目的で旧車を購入し利益を得ているという話もある
俺も住宅ローンがなければ投資して儲けたかった😢
車両転売ヤーはもちろん、今では主婦が投資目的で旧車を購入し利益を得ているという話もある
俺も住宅ローンがなければ投資して儲けたかった😢
ニッサン辺りがFRで1800cc位の6速MTで200馬力前後のお手頃価格車作ってくれねーかな？
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