063 >>048 まずS13シルビアのライバルは3代目プレリュード、 それで >日産のS13シルビアに人気を全て持ってかれたクルマ。 そう思うだろ?俺もそうだった。 でも 販売台数トータルでは 3代目プレリュードの方がS13シルビアより売れていたんだな。 俺も信じられんがwだが統計ではそんなんだ。 S13シルビアが新型車として発売当初は爆売れしたが直ぐに息切れ。モデル期全体トータルだと3代目プレリュードの勝ち。 上でも書いている人が居るが S13シルビアの中古が大人気になったから、発売当初は爆売れと一緒になって >日産のS13シルビアに人気を全て持ってかれたクルマ。ってイメージなんだろう。 どちらにしても、 プレリュードと言えば2代目! 3代目プレリュード対S13シルビアなんてどうでも良いw ちなみに S13シルビアの時代、中古便通SLが250万円、データカーならどちらを買うかw 匿名さん2024/05/02 22:481
068 >>63 1989年にシルビアは年間で8万1200台も売れて、ライバル視していたホンダの元祖デートカー、ホンダ・プレリュードに2倍の差を付けて圧勝(プレリュードは同年41659台)。 匿名さん2024/05/03 10:391