126 >>124 実は2027年の騒音規制でコイツのエンジンがクリアできん。 なので、作れても2027年までなのだが、4年後の2027年までのバックオーダーを既に抱えてて、更に台数を作ろうとすると @ 工場のラインを増やさなアカン A そーすると追加投資でカネが掛かる B だからラインは増やしたくない C どーせ4年後の2027年までしか作れないし D 貧乏の日本人には買えんやろ という理由らしい。 日産のコトなので、たぶん海外向けのバックオーダーを抱え過ぎてて、上記の理由で「日本向けは捨てた」んじゃないかと。 純粋なレシプロエンジン詰んだZはこれが最後になるのは確実で、数年後、値が上がる。 去年、アメリカ人がオーダー入れまくったんやと。 匿名さん2023/04/02 00:04