リターンライダーが乗る車種は？
30年ぶりに乗りたい
妄想野郎の無意味な書き込みは不必要。
現実が30年位前で止まってるから、リターンライダーの参考に全くならない。
MB80とかパッソルとか言い出す始末。
全国から探さないと見付からないような古い車種。使い物になるように整備するだけでも大変な話だよ。
現実が30年位前で止まってるから、リターンライダーの参考に全くならない。
MB80とかパッソルとか言い出す始末。
全国から探さないと見付からないような古い車種。使い物になるように整備するだけでも大変な話だよ。
リターンライダーこそ、新車に拘るべき、ABS.トラクションコントロール等の運転支援装備は運転感覚を取り戻すまでのライダーの事故リスクを減らす事になるだろうから。
電子制御の運転支援システムは新しいほど、精度が上がっている。
リターンライダーこそ新車が必要だと思う。
リターンライダーこそ新車が必要だと思う。
あっ、すまん
W800の艶消しブラックだわ😱
W800の艶消しブラックだわ😱
>>63
ほどよいパルス感がいいね。あともう少しで慣らし運転が終わるので高速に乗って遠出したいね。電熱グローブも仕入れたよ。
ほどよいパルス感がいいね。あともう少しで慣らし運転が終わるので高速に乗って遠出したいね。電熱グローブも仕入れたよ。
バイクはモーターの様に回るインライン４気筒よりエンジンの鼓動から加速時のトラクションが解りやすい2気筒も再認識されてるので、新車の2気筒の中型バイクもお勧めです。
今は大型でもABSやトラクションコントロールが付いてますから欲しいバイクが大型ならばそれで良いと思います。
今は大型でもABSやトラクションコントロールが付いてますから欲しいバイクが大型ならばそれで良いと思います。
W1SA
ハーレに乗って事故るリターンライダーさんが多いらしいね。
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