リターンライダーが乗る車種は？
30年ぶりに乗りたい
昔憧れたバイクを整備能力も経済力も無しで購入すると、１０万円程度の出費で、手放す人が良く居る。
一年も維持出来ないって結果になる位なら、ローン組んで10年以内のバイク買った方が良いと思うよ。
俺は腐れ縁の愛車のzzrを維持するのは機械メーカーの技術者だからだけど、貧乏性の職人だからだけどね。
一年も維持出来ないって結果になる位なら、ローン組んで10年以内のバイク買った方が良いと思うよ。
俺は腐れ縁の愛車のzzrを維持するのは機械メーカーの技術者だからだけど、貧乏性の職人だからだけどね。
ベアリングも消耗品だよね。
>>27
タンクの内側もサビてくるし、シートのアンコもヘタるし表皮も劣化して破れてくる。
ハンドルのグリップもゴムだから劣化してポロポロ崩れる。
カウルのスクリーンも透明度がなくなるし、カウルその物も劣化する。
極論だけど、バイクもクルマも車体を構成している全ての部品が消耗品。
どんなに大切に乗ってても、時の流れは残酷だね。
タンクの内側もサビてくるし、シートのアンコもヘタるし表皮も劣化して破れてくる。
ハンドルのグリップもゴムだから劣化してポロポロ崩れる。
カウルのスクリーンも透明度がなくなるし、カウルその物も劣化する。
極論だけど、バイクもクルマも車体を構成している全ての部品が消耗品。
どんなに大切に乗ってても、時の流れは残酷だね。
>>27
ホイールベアリングならタイヤ交換2回目目安で交換してます。
タイヤ交換はバランス取りの為にショップに頼んでますが、ベアリングをソケットで叩いて嵌め込んでるアホみたいな整備するので、ホイール単体で持ち込みでベアリング挿入とホイール取
り付けは自分でしてます。
ベアリングアウターだけ叩いて嵌め込んだらインナーとアウターのセンター出しが出来ないって事も理解しないアホはベアリングを扱ったらアカン！
ホイールベアリングならタイヤ交換2回目目安で交換してます。
タイヤ交換はバランス取りの為にショップに頼んでますが、ベアリングをソケットで叩いて嵌め込んでるアホみたいな整備するので、ホイール単体で持ち込みでベアリング挿入とホイール取
り付けは自分でしてます。
ベアリングアウターだけ叩いて嵌め込んだらインナーとアウターのセンター出しが出来ないって事も理解しないアホはベアリングを扱ったらアカン！
>>28
全ての部品が消耗品？極論だけどそうとも言える。
一般的な消耗品を分けて考えた方が整備しやすいから俺は分けて考えてますね。
一般的消耗品
タイヤ。ブレーキパット。油脂類、クーラント。ベアリング。オイルシール類
稼働しない車体構成部品は一般的消耗品としてない。
でもやはり劣化する。
特にシートなんて沢山乗るとヘタるし破れたりするから張り替えの技術も身に付いたしな。
全ての部品が消耗品？極論だけどそうとも言える。
一般的な消耗品を分けて考えた方が整備しやすいから俺は分けて考えてますね。
一般的消耗品
タイヤ。ブレーキパット。油脂類、クーラント。ベアリング。オイルシール類
稼働しない車体構成部品は一般的消耗品としてない。
でもやはり劣化する。
特にシートなんて沢山乗るとヘタるし破れたりするから張り替えの技術も身に付いたしな。
稼働 間違い 可動です。訂正します。
納期対応で１ヶ月位休み無しだったから、纏めて代休もらったけど、もう既に手が油まみれだよ。バイクキチガイなんだと我ながら呆れ返る。
リターンライダーになった昔の仲間も直ぐに降りた。腰痛だってさ。
俺も膝が痛いのが日常化してるけどサポーターでごまかしてる。
バイク乗りで居るには健康であってこそだよな。
リターンライダーになった昔の仲間も直ぐに降りた。腰痛だってさ。
俺も膝が痛いのが日常化してるけどサポーターでごまかしてる。
バイク乗りで居るには健康であってこそだよな。
納期対応で１ヶ月位休み無しだったから、纏めて代休もらったけど、もう既に手が油まみれだよ。バイクキチガイなんだと我ながら呆れ返る。
リターンライダーになった昔の仲間も直ぐに降りた。腰痛だってさ。
俺も膝が痛いのが日常化してるけどサポーターでごまかしてる。
バイク乗りで居るには健康であってこそだよな。
リターンライダーになった昔の仲間も直ぐに降りた。腰痛だってさ。
俺も膝が痛いのが日常化してるけどサポーターでごまかしてる。
バイク乗りで居るには健康であってこそだよな。
バイク雑誌のコメンテーターも高齢化が目立つよね。
若い頃にバイク運転の指南書を読んで勉強させてもらった ネモケンさんも７０歳だものな。
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