リターンライダーが乗る車種は？
30年ぶりに乗りたい
モデューロX
50ccのオフロードバイク。
>>211
はい、SPスペシャルです。
はい、SPスペシャルです。
>>213
もう存在しないカテゴリーのバイクですね。
もう存在しないカテゴリーのバイクですね。
RZ350
これからのバイクは充電式になるんだろうか？。
>>216
rz350に乗りたいの？
rz350に乗りたいの？
>>209
なんで81年式なんて古いのにしたの？
キャストホイール？
経験上80年代のバイクはゴム系部品は全交換してなくては使い物にならないし、最低限メインハーネスの交換とスイッチ類のオーバーホール叉は部品有るなら交換。
sr500だとロングセラーモデルなんで結構未だに新品部品が出るけど、
古い年式だと自分で部品交換出来ないと維持するのにお金がかかりますよ？
なんで81年式なんて古いのにしたの？
キャストホイール？
経験上80年代のバイクはゴム系部品は全交換してなくては使い物にならないし、最低限メインハーネスの交換とスイッチ類のオーバーホール叉は部品有るなら交換。
sr500だとロングセラーモデルなんで結構未だに新品部品が出るけど、
古い年式だと自分で部品交換出来ないと維持するのにお金がかかりますよ？
オーバーホール済みで高値で売られた80年代のバイク買って、乗るより修理に出してる時間の方が長いなんて話はアルアル話。
財力あっての話なら笑えるけどね。
あとは自分で劣化ゴム部品を交換出来る人しか８０年代バイクを維持出来ないのが現実。
フロントフォークのシールって常時使用なら５年、雨ざらし保管なら２年位でお釈迦。
インナーチューブも錆びるしね。
フロントフォークのオーバーホールなんて簡単だと言える人以外は年式新しいバイク買った方が維持費がかからないと思うけどね。
保管方法や普段のメンテナンスよりゴム系部品その他の寿命が違うのは言うまでもない。
財力あっての話なら笑えるけどね。
あとは自分で劣化ゴム部品を交換出来る人しか８０年代バイクを維持出来ないのが現実。
フロントフォークのシールって常時使用なら５年、雨ざらし保管なら２年位でお釈迦。
インナーチューブも錆びるしね。
フロントフォークのオーバーホールなんて簡単だと言える人以外は年式新しいバイク買った方が維持費がかからないと思うけどね。
保管方法や普段のメンテナンスよりゴム系部品その他の寿命が違うのは言うまでもない。
長文、改行、知ったか、思い込み、押し付け
本当に死んでくれ❗️うざ過ぎる💢
本当に死んでくれ❗️うざ過ぎる💢
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