ジャパンタクシーの１.５ℓガソリン車
200万ちょいで出たら売れそう
環境対策無しの新型なんて需要は少ないよ？
ハイブリッドで車両価格が高くても環境対策減税や各自治体での補助金等でハイブリッド車との差額相殺できる現代ではシンプルなガソリン車をタクシー会社が導入する意味は無いと思う。
ハイブリッドで車両価格が高くても環境対策減税や各自治体での補助金等でハイブリッド車との差額相殺できる現代ではシンプルなガソリン車をタクシー会社が導入する意味は無いと思う。
今や環境対策されて無い車は車扱いされない時代。
>>1
シエンタのほうが安上がり。
シエンタのほうが安上がり。
タクシー会社向けの販売しかしてないみたいだけど、一般向けの販売したら親の介護のためとか、デイサービスの送迎用に便利そうだよね。
それ以外でも、天井が高いし乗り降りしやすいから、一般ユーザーにも使い勝手が良さそうだし。
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