SUBARU＝キモオタブルー
俺は情熱の赤のアルファロメオ
ある意味シャア
お前らはキモオタ555
ある意味シャア
お前らはキモオタ555
>>599
匿名掲示板で文脈だけで見抜くなんてアンタはプロですね(笑)
匿名掲示板で文脈だけで見抜くなんてアンタはプロですね(笑)
アウディとか外車選んだる人ッてさ、プラントオタクのミーハーで大概が女にモテたいとか異性意識してんじゃないの アウディtt、ビートル、ミニは女も乗ってるの多い
>>604
主語でかいんだってw
別に外車乗ったって良いだろ。
変態車って外車にしかないのも事実だろ？
ケータハムとかラディカルとか。
もうちょっとまともでポルシェやBMとか。
車を選ぶ基準が走りや性能や歴史的リスペクトなら逆にかっこいいんじゃね？
女ウケでアウディ乗ってる無知ンポは無茶苦茶カッコ悪いけどね。
主語でかいんだってw
別に外車乗ったって良いだろ。
変態車って外車にしかないのも事実だろ？
ケータハムとかラディカルとか。
もうちょっとまともでポルシェやBMとか。
車を選ぶ基準が走りや性能や歴史的リスペクトなら逆にかっこいいんじゃね？
女ウケでアウディ乗ってる無知ンポは無茶苦茶カッコ悪いけどね。
>>598
女にモテるやつって意外とイケメンじゃなくてもいいんだよな。
同性のそれも歳関係なく慕われるヤツとか、知人友人や趣味友が多いヤツ、話の面白いヤツとかのほうがなぜか女にモテる。
つーか、女にモテようとしない奴の方がモテる気がする。
すぐ股開く女を除いて。
女にモテるやつって意外とイケメンじゃなくてもいいんだよな。
同性のそれも歳関係なく慕われるヤツとか、知人友人や趣味友が多いヤツ、話の面白いヤツとかのほうがなぜか女にモテる。
つーか、女にモテようとしない奴の方がモテる気がする。
すぐ股開く女を除いて。
>>601
犯罪予告
犯罪予告
車スレだからまた書くよ。
戦後のイタリアで成功したやつのトレンドはフェラーリに乗ることだった。
が、市販車モデルを販売する前のフェラーリは元がレーシング。快適性などどこにもない。
トラクターの販売で成功したフルッチオ ランボルギーニ総帥も同じくフェラーリに乗ってたが、クラッチ交換を自分のファクトリーで行ったところ自社のトラクターと同じ部品を使ってるのに価格が10倍もした。
ムカついた総帥は自社でロードモデル販売を画策。
戦後のイタリアで成功したやつのトレンドはフェラーリに乗ることだった。
が、市販車モデルを販売する前のフェラーリは元がレーシング。快適性などどこにもない。
トラクターの販売で成功したフルッチオ ランボルギーニ総帥も同じくフェラーリに乗ってたが、クラッチ交換を自分のファクトリーで行ったところ自社のトラクターと同じ部品を使ってるのに価格が10倍もした。
ムカついた総帥は自社でロードモデル販売を画策。
ターゲットは明確。
レーシングマシンのように情熱的だし走れば鬼のように速い。
ただし客は金持ちの何にも知らない素人。
壊れず快適で刺激的。
そんな奴らが欲しがる車→フェラーリにさらに快適性を付加した車をターゲットとした。
だからレースなど金の無駄と考え、一切出走しなかった。ファクトリーマシンが存在しない。
レーシングマシンのように情熱的だし走れば鬼のように速い。
ただし客は金持ちの何にも知らない素人。
壊れず快適で刺激的。
そんな奴らが欲しがる車→フェラーリにさらに快適性を付加した車をターゲットとした。
だからレースなど金の無駄と考え、一切出走しなかった。ファクトリーマシンが存在しない。
ミウラSVも確かにそんな車だったが次期メインの販売車を考えた時、今までのそんな車作りの反省(ボディ剛性や熱問題)からミウラを母体としながらファクトリーの試作車として作られた車があった。
それがたった1台のみ作られたイオタ。
スペースチューブラーフレームは後のカウンタック、LP400に。
この辺は福野さんの幻のスーパーカーにあるから読むと面白い。
早い話、フェラーリもランボもポルシェも市販車は全て妥協の産物に他ならないんだよな。
それが間違いだとも思わないけど。
全てがレーシング直系なら会社自体潰れてるし。
それがたった1台のみ作られたイオタ。
スペースチューブラーフレームは後のカウンタック、LP400に。
この辺は福野さんの幻のスーパーカーにあるから読むと面白い。
早い話、フェラーリもランボもポルシェも市販車は全て妥協の産物に他ならないんだよな。
それが間違いだとも思わないけど。
全てがレーシング直系なら会社自体潰れてるし。
ただ、そうは言っても中にはど変態な会社もある。
それがラディカルでありケータハム。
どちらも所有し、サーキットユースのみだったけど、バカみたいに軽量だから加速減速横Gがハンパなく、ケータはFRだからまだマシだけどラディカルは運転していて内臓がやられてゲロ吐く。
自分で運転してゲロ吐くほど強烈。
実は友人はアリエルアトム持ってたけどラディカルよりキツイと言ってた。
横Gで首がもたないらしい。
Sタイヤごときでここまで辛く面白い車はないらしい。
カートには負けるらしいけど。
機会があれば乗るといいよ。
それがラディカルでありケータハム。
どちらも所有し、サーキットユースのみだったけど、バカみたいに軽量だから加速減速横Gがハンパなく、ケータはFRだからまだマシだけどラディカルは運転していて内臓がやられてゲロ吐く。
自分で運転してゲロ吐くほど強烈。
実は友人はアリエルアトム持ってたけどラディカルよりキツイと言ってた。
横Gで首がもたないらしい。
Sタイヤごときでここまで辛く面白い車はないらしい。
カートには負けるらしいけど。
機会があれば乗るといいよ。
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