旧車画像の會

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車・単車に関わらず昭和のノスタルジックなヒーロー達の集い

匿名さん2015/05/09 07:182

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匿名さん2016/04/17 08:101

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どれもかっこいい最高
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
初代クレスタ(MX61だっけ？)は4ドアハードトップでピラーレスだったんだよね
やっぱりスカイラインだけは別格だよなハコスカケンメリジャパン鉄仮面どれを取っても名車だね
スタリオンやVG積んでるZ31とかは旧車というにはもったいないくらいスタイリッシュだし
コロナとかカリーナもクーペタイプがあったのはいいよな
ブタ目マークIIチェイサーなんて最高にかっこいいし
Y30やそれ以前のセドグロやクジラクラウンや鮫ブルやローレルも憧れの車だったよ
個人的にはスタンザオースターバイオレットガゼール辺りも大好きだったな

匿名さん2016/04/17 11:03

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匿名さん2016/04/17 11:391

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匿名さん2016/04/17 11:401

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匿名さん2016/04/17 11:40

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匿名さん2016/04/17 11:412

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>>303
コンテッサ！！

匿名さん2016/04/17 19:33

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>>289
うぉー、カッコエエ…
モノトーンなのがまた良いですね。
どこかの走行会のワンシーンでしょうか、ライトカバー、レージャケ(公道不可)に、チンスポのスタイルは堪りませんな。
やはり往年のツーリングカー、ＧＴカーは走ってるシーンがとても絵になりますな。

匿名さん2016/04/18 01:31

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>>292
「街道レーサー」なんて言葉がありましたね。
そんな一台でしょう、オーナーのがんばりが見えます。

匿名さん2016/04/18 01:33

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>>294
スタリオンＧＳＲｰＶＲですね。輸出名コンクエスト

直４のSOHCインタークーラーターボでしたっけ2.6リッター
見た目の押し出し感、インパクトがありました。
エンジンは大したことはなかったのかな、スタリオン。
そこから発展してＶ型を積んだらどうかな？とか、妄想したけど。それが最終機でしたね。
その後、FFベースの四駆Ｖ型ツインターボのGTOが登場と。

匿名さん2016/04/18 01:44