笑い男の財政出動31

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(－笑－メ)
そろそろ車業界も限界だろ（笑）
車業界と東京と被災地だけか景気良いの（笑）

匿名さん2015/04/22 14:555

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-2>>

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
大阪都構想で大阪を調べてみて思うのは、地方自治は難しいって事ですな(笑)
地方は国と違って通貨発行権が無いですから、常に借金の問題がつきまとう事ですな(笑)

匿名さん2015/05/17 06:443ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
大阪市も府も借金の3分の1は関西国際空港関連と、湾岸開発のものです(笑)
しかも無駄と言われる箱物も、その開発に関わる物も多いわけで単純な話しではないんですな(笑)

匿名さん2015/05/17 06:493ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
そもそも伊丹空港の騒音問題や拡張問題がなければ、沖合に空港作る話しは出て来ませんし、将来を考えなければ空港の24時間化で沖合のさらに沖合に空港を作らなかったわけでございます(笑)

匿名さん2015/05/17 06:553ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
しかも伊丹空港の騒音、拡張問題は待った無しで騒音問題は、いつ空港運転差し止め請求の裁判起こされても不思議でなかったこと考えれば不思議でも何でもない決断です(笑)

匿名さん2015/05/17 06:583ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
伊丹空港の問題を解決するために関空をつくり、必要なくる伊丹空港を無くそうとすると真逆の問題が発生したわけで(笑)
空港がうるさいと何とかしろ言ってた地元が、空港無くなると困る、関西国際空港は不便だから便利な伊丹空港が必要なんてやられたら、計画もなんもあったものではないですな(笑)

匿名さん2015/05/17 07:053ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
将来を見据えて24時間化をクリアするために、結果不便な場所に作ったのは仕方ない事ですな(笑)
借金批判されないようにするなら、何も開発しない事であり失敗しない完璧な事業の現実はそんな事不可能なんですな(笑)

匿名さん2015/05/17 07:163ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
例えば黒字の市営地下鉄でございますが、もっと沿線や乗り継ぎを便利に出来ると批判されますが、なら沿線拡張や乗り継ぎの利便性を求めて大赤字になってたら皆様は批判なさらないのか？って話しです(笑)

匿名さん2015/05/17 07:213ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
しかしながら地域開発で最も重要なのは『交通の便』であり、不便な地域になんて誰も住まないわけでございます(笑)
不採算でも交通の利便性を補うのは公共団体であります、これを民営化だのやってどうやって開発やれるのか？ですな(笑)

匿名さん2015/05/17 07:393ezru7nsNzJx

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(笑)いｵﾄｺ
ﾜﾗ￣ー￣)
民営化の最高の成功例はJRでございます、おそらく料金も下がってますし利便性もサービスも向上したのは、不採算な地方路線を廃止した結果であり、地方の犠牲により上手く行ったとも言えるわけです(笑)