飛行機の運転手って楽な仕事だよね
羨ましい
運転席に沢山あるスイッチやレバーが覚えられないわ
基本自動運転
>>20
タクシーとバスの運転手も飲酒制限有る
タクシーとバスの運転手も飲酒制限有る
空港とかにあるフライトシュミレーターのゲーム。
警告灯鳴りっぱなしでよく滑走路から外れます。
警告灯鳴りっぱなしでよく滑走路から外れます。
>>000
英語、気象、地理の学力、視力、基礎体力、航空大学校入学試験8倍、卒業語の操縦士試験20倍〜200倍の狭き門
英語、気象、地理の学力、視力、基礎体力、航空大学校入学試験8倍、卒業語の操縦士試験20倍〜200倍の狭き門
>>57
卒業後
卒業後
普通自動車でさえまともに運転出来ないヤツが多いから……
セレブのプライベートジェットのお抱え運転手はどうなの?
自衛隊の空軍にいけば、格安でライセンス取れるかな？
答え
自衛隊（航空自衛隊）でパイロットになる場合、費用はかからず、むしろ給料をもらいながら訓練を受けられるのが最大のメリットで、通常の民間ライセンス取得に1,500万円以上かかるのに比べ、自衛隊は「タダ」で最高の訓練が受けられるため人気が非常に高く、合格倍率も高いです。航空学生として入隊後、基礎教育・操縦教育（約2年×2年）を経てパイロット資格（ウイングマーク）を取得し、その後も専門分野（戦闘機・輸送機など）の訓練を受け、部隊配属となる流れです。
答え
自衛隊（航空自衛隊）でパイロットになる場合、費用はかからず、むしろ給料をもらいながら訓練を受けられるのが最大のメリットで、通常の民間ライセンス取得に1,500万円以上かかるのに比べ、自衛隊は「タダ」で最高の訓練が受けられるため人気が非常に高く、合格倍率も高いです。航空学生として入隊後、基礎教育・操縦教育（約2年×2年）を経てパイロット資格（ウイングマーク）を取得し、その後も専門分野（戦闘機・輸送機など）の訓練を受け、部隊配属となる流れです。
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