GT-R
どの型式のGT-Rにのってますか？
または どの型式に乗りたいですか？
私は ハコスカかな
または どの型式に乗りたいですか？
私は ハコスカかな
>>367
最初は４ドアな
最初は４ドアな
日本ではまったく意味ない車ＧＴＲ、公道で発揮できないまま終わる 年間数十台しか売れないのに毎年研究開発費惜しまない日産 こいつらバカなんだろうと思う さらにＧＴＲニスモ（レース車）を公道で走らす理由はなんだ？
>>368
33はどこが駄作じゃないのか教えてください。
33はどこが駄作じゃないのか教えてください。
GTRの凄いところはボディが鉄チンで作られているところ。
普通「速さ」を追求すると「軽さ」は無視できないので「やれボディを軽くするには、アルミだ、カーボンだ」なんて話になるんだが、GTRのボディはいまだ鉄チンで「時代錯誤」も甚だしい。
GTRくらいの圧倒的な速さのスポーツカーのボディが鉄チンなんてクルマは皆無、なのにGTRは鉄チン。
これは「どーせお前らエンジン弄るんだろ？ だったらボディは鉄チンにしといてやるから溶接で固くしとけよ」なんて、日産の優しさ、カーボンだアルミだなんてボディは弄りようがない。
「ほらよ、GTRのエンジン弄って1500馬力だぜ！」なんて頭の悪そうな映像をようつべなんかで見るだろ？
あれGTRだからこそできるバカ改造、フェラーリやランボ、マクラーレンじゃあんな馬鹿はできない。
頭の悪い庶民のクルマ、それがGTRなんだよ。
普通「速さ」を追求すると「軽さ」は無視できないので「やれボディを軽くするには、アルミだ、カーボンだ」なんて話になるんだが、GTRのボディはいまだ鉄チンで「時代錯誤」も甚だしい。
GTRくらいの圧倒的な速さのスポーツカーのボディが鉄チンなんてクルマは皆無、なのにGTRは鉄チン。
これは「どーせお前らエンジン弄るんだろ？ だったらボディは鉄チンにしといてやるから溶接で固くしとけよ」なんて、日産の優しさ、カーボンだアルミだなんてボディは弄りようがない。
「ほらよ、GTRのエンジン弄って1500馬力だぜ！」なんて頭の悪そうな映像をようつべなんかで見るだろ？
あれGTRだからこそできるバカ改造、フェラーリやランボ、マクラーレンじゃあんな馬鹿はできない。
頭の悪い庶民のクルマ、それがGTRなんだよ。
>>378 海外じゃフェラーリ ランボ マクラーレン ポルシェも改造車ばかりだよ日本じゃ改造業者ないんじゃない？ＧＴＲは改造業者数件あるからね 俺はＧＴＲ速さではなく足回りだと思う安定性では世界一かもよ
>>379
なげーよｗ
なげーよｗ
この程度の長さのレスを投下すると必ず「レスが長い」などと、揶揄する人間が確実に存在するんだが、この程度の長さのレスで「レスが長い」なんて私生活に支障をきたすレベル。
で、こんなレスをすると確実に「もっと短く端的に伝えろバカ」なんてセリフを言うんだが「なんだそのセリフ、テンプレか？」などと思うくらい、皆、同じような反応をする。
まぁ、言いたい事は分からんではない。
が。
だが。
じゃあ何か？
「俺ネコ、名前はまだない。先生ん家で居候して人間観察してるけど、酒樽に落ちて溺れて死んだ」なんて、これ「吾輩は猫である」の内容なんだが、そんな説明だけで面白いのか、お前？
で、こんなレスをすると確実に「もっと短く端的に伝えろバカ」なんてセリフを言うんだが「なんだそのセリフ、テンプレか？」などと思うくらい、皆、同じような反応をする。
まぁ、言いたい事は分からんではない。
が。
だが。
じゃあ何か？
「俺ネコ、名前はまだない。先生ん家で居候して人間観察してるけど、酒樽に落ちて溺れて死んだ」なんて、これ「吾輩は猫である」の内容なんだが、そんな説明だけで面白いのか、お前？
>>383 暇で理屈ぽいだけだろ しかしここのスレ伸びるね たった１台の車にここまで引っ張るなんて それにＧＴＲの悪口あまりないし 他のレクサスやプリウスはボロクソ叩かれている(笑)
>>384 トヨタはデザイン悪いし足回り悪いし、まぁホンダといい勝負かな
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