車は新車か中古車どっちが得？
やっぱり中古で安いの乗り継ぎ？
俺なら2、3年落ちの中古車なら奮発して新車買うけどね。
全損なら新車から３年くらいが一番得だよ
バッテリーとかの交換してない人や、運転下手で小傷が多い人にとってはね
バッテリーとかの交換してない人や、運転下手で小傷が多い人にとってはね
まぁ車なんて自己満でしょ、好きなの買って乗ったらいいんじゃね
他人には新車なのか中古なのか分からないんだし
ガキが不釣合いな高級車とか乗ってたら中古だなって思うけどｗ
他人には新車なのか中古なのか分からないんだし
ガキが不釣合いな高級車とか乗ってたら中古だなって思うけどｗ
>>97
今はなんの仕事してるの？
今はなんの仕事してるの？
>>110
３年でバッテリー交換するか？
俺はそんなに早く交換したことないと思うけど
車両保険で得って年数じゃないと思うぞ
保険の車両価値は経年で算出してるから距離乗った車を全損にしたほうが得だと思う、下取りや中古で売る場合は年式もあるけど走行距離で価値変わるから
３年でバッテリー交換するか？
俺はそんなに早く交換したことないと思うけど
車両保険で得って年数じゃないと思うぞ
保険の車両価値は経年で算出してるから距離乗った車を全損にしたほうが得だと思う、下取りや中古で売る場合は年式もあるけど走行距離で価値変わるから
>>110
新車から３年くらいの車を全損にするって、損得以前に相当な大事故じゃね？ｗ
「全損」を簡単に考え過ぎだろｗ
車両価値が30万くらいの車なら、運転席助手席のエアバッグ開いただけですぐ車両価値を越える修理代になって全損扱いになるけどな
新車から３年くらいの車を全損にするって、損得以前に相当な大事故じゃね？ｗ
「全損」を簡単に考え過ぎだろｗ
車両価値が30万くらいの車なら、運転席助手席のエアバッグ開いただけですぐ車両価値を越える修理代になって全損扱いになるけどな
分かり易い例を挙げると
個タクにでも使ったような年式新しいのに過走行の車を格安で買って保険掛ける、車両保険は走行距離はチェックせず経年だけで残価を決めてる、こういうのを全損にした場合得する
保険屋によっては、これが必ずしも当てはまらないかもしれんが
個タクにでも使ったような年式新しいのに過走行の車を格安で買って保険掛ける、車両保険は走行距離はチェックせず経年だけで残価を決めてる、こういうのを全損にした場合得する
保険屋によっては、これが必ずしも当てはまらないかもしれんが
>>112
生活保護
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