アメ車の四駆って
モテるの？
>>43
クリアーしてますよ。
排ガス浄化の法方はいろいろありますが確実に馬力やトルクが落ちます。
排気量でトルク稼いでるアメ車にゃ大した問題ではないのです。
アメリカは環境の為よりも自国の車産業守れる為に排ガス規制厳しくしたのですが、欧州や日本は技術革新で乗り越えて来ましたけれどね。。
クリアーしてますよ。
排ガス浄化の法方はいろいろありますが確実に馬力やトルクが落ちます。
排気量でトルク稼いでるアメ車にゃ大した問題ではないのです。
アメリカは環境の為よりも自国の車産業守れる為に排ガス規制厳しくしたのですが、欧州や日本は技術革新で乗り越えて来ましたけれどね。。
アメ車って日本で乗るには不便なんだよね。
見た目は迫力あってカッコいいんだけど赤ウィンカーとか改善しないと車検通らないし横向きマフラーも日本じゃ違反じゃなかった？それで燃費はかなり悪いし大きすぎて駐車場選び方も大変だし狭すぎて行けない道もあったりするからほんと不便だよね。
見た目は迫力あってカッコいいんだけど赤ウィンカーとか改善しないと車検通らないし横向きマフラーも日本じゃ違反じゃなかった？それで燃費はかなり悪いし大きすぎて駐車場選び方も大変だし狭すぎて行けない道もあったりするからほんと不便だよね。
>>46
はい！
むちゃくちゃ不便です。
だから何？って言える人しか乗れません。
それが良いと思う時期ありましたが、
余りに不便なんで今や やっばり日本にゃ日本のハイテク ハイブリットしかないね！
と自分に言い聞かせてます(笑)
はい！
むちゃくちゃ不便です。
だから何？って言える人しか乗れません。
それが良いと思う時期ありましたが、
余りに不便なんで今や やっばり日本にゃ日本のハイテク ハイブリットしかないね！
と自分に言い聞かせてます(笑)
アメ車も趣味の車だからな。
必要性なくピックアップ乗ってるのと同じ。
大抵みんな26とか大口径のホイールはかせるから四駆性能も発揮できないし見た目だけ
必要性なくピックアップ乗ってるのと同じ。
大抵みんな26とか大口径のホイールはかせるから四駆性能も発揮できないし見た目だけ
そうなんだ、四駆に扁平タイヤって何の意味有るの？見た目も良いとは思わない
流行りかなんかじゃない？
22くらいが一番バランス取れてカッコいいんだけどな 。ハマーみたいなのなら26でもいいと思うけど
アメ車四駆でクロカン仕様にしてる車ってあんま見ないよね。タンドラとかピックアップトラックなら見るけど。あとジープのラングラーとか？
アメ車で電光ナンバーとかミラーポジションにしてる人いなくね？VIP改造になるからかな？
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