スタッドレス
夜 運転の仕事なんですがスタッドレスタイヤはいてますがチェ-ンまかなくても走れますか？
スタッドレスタイヤは雪道対策に開発された製品で雪道以外ではノーマルタイヤ以下の性能しか無いは誰もが知ってる事なのに、一年中スタッドレスタイヤ履く馬鹿が居るなんて正気じゃないよ。
スタッドレスタイヤノーマルタイヤより高価なのに夏に使って磨り減らすか普通？
スタッドレスタイヤは氷や雪に圧力がかけると融けるからそれを吸い出す為にスポンジ状態になっててとてもゴムが弱いです。
路面温度が低い冬ならそんなに減らないが夏に使うと消耗するだろう？
磨り減ったスタッドレスタイヤは吸い込む水量が減るから雪道の性能も落ちるのだよ！
情弱すぎて頭悪いズボラな人しか一年中スタッドレスタイヤを履かないと思いますがね。
スタッドレスタイヤノーマルタイヤより高価なのに夏に使って磨り減らすか普通？
スタッドレスタイヤは氷や雪に圧力がかけると融けるからそれを吸い出す為にスポンジ状態になっててとてもゴムが弱いです。
路面温度が低い冬ならそんなに減らないが夏に使うと消耗するだろう？
磨り減ったスタッドレスタイヤは吸い込む水量が減るから雪道の性能も落ちるのだよ！
情弱すぎて頭悪いズボラな人しか一年中スタッドレスタイヤを履かないと思いますがね。
冬の雨の日は路面温度やタイヤ温度が上がらないからノーマルでもスタッドレスでも危険だから普通の人は飛ばさないのに、屁理屈つけて気違いみたいに絡む馬鹿がいるとは思わなかったわ！(笑)
流石、一年中スタッドレスタイヤ履く情弱で頭悪いズボラな馬鹿だわな(笑)
流石、一年中スタッドレスタイヤ履く情弱で頭悪いズボラな馬鹿だわな(笑)
>>124
雪が良く降るなら必需品です。
たまにしか降らない地方でも雪が降ったら通勤出来ないから休むって出来ない人は保険のつもりで買うね。
スタッドレスタイヤの寿命は5年位ですが雪道では無くてはならないタイヤです。
冬シーズン終わったらノーマルタイヤに履き替えて直射日光に当たらないようにして保管しましょう。
5年使ってもタイヤが余り減ってないのは正解です。磨り減ったスタッドレスタイヤは雪道性能すら落ちますから大事に使うのが賢いスタッドレスタイヤの使い方になります。
雪が良く降るなら必需品です。
たまにしか降らない地方でも雪が降ったら通勤出来ないから休むって出来ない人は保険のつもりで買うね。
スタッドレスタイヤの寿命は5年位ですが雪道では無くてはならないタイヤです。
冬シーズン終わったらノーマルタイヤに履き替えて直射日光に当たらないようにして保管しましょう。
5年使ってもタイヤが余り減ってないのは正解です。磨り減ったスタッドレスタイヤは雪道性能すら落ちますから大事に使うのが賢いスタッドレスタイヤの使い方になります。
>>124
スタッドレスタイヤ買うなら日本製かミシュランにしといたほうが良いよ。
アジアンタイヤは最近は性能が上がって来てるのだけど、安かろう悪かろうのスタッドレスタイヤが存在してるのも事実。
昔はスタッドレスタイヤの性能比較テストとか雑誌でもやってたのだが、海外タイヤメーカーから販売促進の妨害だと国交省に圧力がかかって今は比較テストとか雑誌でもJAFの広報でもやってない。
性能比較テストとかやって良い性能を証明してこそ海外スタッドレスタイヤも売れると思うのだけどね。
スタッドレスタイヤ買うなら日本製かミシュランにしといたほうが良いよ。
アジアンタイヤは最近は性能が上がって来てるのだけど、安かろう悪かろうのスタッドレスタイヤが存在してるのも事実。
昔はスタッドレスタイヤの性能比較テストとか雑誌でもやってたのだが、海外タイヤメーカーから販売促進の妨害だと国交省に圧力がかかって今は比較テストとか雑誌でもJAFの広報でもやってない。
性能比較テストとかやって良い性能を証明してこそ海外スタッドレスタイヤも売れると思うのだけどね。
なぜか雪国でもない台湾製のスタッドレスタイヤが売られてるが、台湾のメーカーは昔はミシュランの下請けだったから製法は知ってるけど、独立してからどれだけ性能を上げたのか不安が残るね。
2chのスレと同じ匂いのするスレだな
書き込みしてる奴もほとんど同じ奴なんだろうな
書き込みしてる奴もほとんど同じ奴なんだろうな
>>130
つーか一年中スタッドレス履く馬鹿のほうに呆れない？
つーか一年中スタッドレス履く馬鹿のほうに呆れない？
完全論破された一年中スタッドレス履く馬鹿(笑)
ノーマルタイヤより高いタイヤを大事に使えない人って貧乏ってより何も考えてない いい加減な人だよ。知りあいに居ますがアホですよ。
>>117
ひねくれたズボラな、馬鹿(笑)
ひねくれたズボラな、馬鹿(笑)
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