軽自動車で通勤する底辺労働者(笑)
毎日が仏滅みたいでマジウケる(笑)
>>189
引きこもり部屋で終わる人生(笑)
引きこもり部屋で終わる人生(笑)
電車や車でも片道1時間、往復2時間はかかる距離だね
まだまだ寒いのに軽自動車通勤(笑)
主は脳障害者ぽいな
>>190
それお前の実父じゃん
それお前の実父じゃん
【ﾘｺｰﾙ】ﾎﾝﾀﾞ N-BOX など13万台､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟで再始動できないおそれ
2014年10月2日(木) 15時45分
ﾎﾝﾀﾞは10月2日､『N-BOX』などのｴﾝｼﾞﾝ制御ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ(ECU)に不具合があるとして､国土交通省にﾘｺｰﾙ(回収･無償修理)を届け出た｡
対象となるのは､『N-BOX』『N-BOXｶｽﾀﾑ』『N-BOX+』『N-BOX+ｶｽﾀﾑ』『N-ONE』の5車種で､2013年12月23日〜2014年8月18日に製造された約13万8377台｡
ECUのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑが不適切なため､ｴﾝｼﾞﾝ停止直前にｽﾀｰﾀ信号や吸気空気量ｾﾝｻ等のﾃﾞｰﾀ処理ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを誤ったﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに書き換えてしまうことがある｡そのため､ECUによる正常な制御が行われず､ｴﾝｼﾞﾝが再始動しないおそれがある｡
2014年10月2日(木) 15時45分
ﾎﾝﾀﾞは10月2日､『N-BOX』などのｴﾝｼﾞﾝ制御ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ(ECU)に不具合があるとして､国土交通省にﾘｺｰﾙ(回収･無償修理)を届け出た｡
対象となるのは､『N-BOX』『N-BOXｶｽﾀﾑ』『N-BOX+』『N-BOX+ｶｽﾀﾑ』『N-ONE』の5車種で､2013年12月23日〜2014年8月18日に製造された約13万8377台｡
ECUのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑが不適切なため､ｴﾝｼﾞﾝ停止直前にｽﾀｰﾀ信号や吸気空気量ｾﾝｻ等のﾃﾞｰﾀ処理ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを誤ったﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに書き換えてしまうことがある｡そのため､ECUによる正常な制御が行われず､ｴﾝｼﾞﾝが再始動しないおそれがある｡
２００万円もしない軽自動車
>>200
良かったね
良かったね
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