アウディ(総合)
レクサスなんかより数段高いわバーカ(笑)
>>279
いまなら爺さんでも恥ずかしくて使わない古い言葉（笑）
いまなら爺さんでも恥ずかしくて使わない古い言葉（笑）
今時obdカプラーも無いような古い車は電子装備が時代遅れ過ぎて女ウケ以前の車。
今の自動車らしく液晶メーターに回生充電してるのがビジュアルでにわかるとかハンドル周りのボタンでオーディオ操作出来るとか女性ウケって最新装備無しで語るのは無理がある。
ドライブ中にハンズフリーを設定すらしてなくて手で電話持って話す野郎はシーラカンスな。（笑）
今の自動車らしく液晶メーターに回生充電してるのがビジュアルでにわかるとかハンドル周りのボタンでオーディオ操作出来るとか女性ウケって最新装備無しで語るのは無理がある。
ドライブ中にハンズフリーを設定すらしてなくて手で電話持って話す野郎はシーラカンスな。（笑）
>>279
いまなら爺さんでも恥ずかしくて使わない古い言葉（笑）
いまなら爺さんでも恥ずかしくて使わない古い言葉（笑）
古いアウディなら今時の婆さんにもウケないと思う。
カギ穴にキーを突っ込んでドア開けたりエンジンかけてる時点でアウトな。
2015年製TTクーペ買った
アウディはクワトロがいいね
2011年製TTクーペ買ったんだが、故障しやすい箇所とか教えてくれ
対作品に都度取り換えるのか、一気にあらかた対作品にしてしまうほうが良い？
現行TTをオークションで探してもらってたんだが、余りにも時間が掛かりすぎてショップの2011年製買った
アフターパーツはかなり豊富で弄りがいはありそう
対作品に都度取り換えるのか、一気にあらかた対作品にしてしまうほうが良い？
現行TTをオークションで探してもらってたんだが、余りにも時間が掛かりすぎてショップの2011年製買った
アフターパーツはかなり豊富で弄りがいはありそう
>>287
287の続き
元々現行型を250万の予算で探してたから、2011年製ので約100万は改造、整備予算は有る
ここはあらかじめ対策したほうが良いって所をレスして欲しい
出来れば2回は車検通したい(10万km越えるまでは乗りたい)
287の続き
元々現行型を250万の予算で探してたから、2011年製ので約100万は改造、整備予算は有る
ここはあらかじめ対策したほうが良いって所をレスして欲しい
出来れば2回は車検通したい(10万km越えるまでは乗りたい)
俺はＴＴクーペ買おうか悩んでたけど結局アルファロメオにした
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