ベンツSクラス注文してきた
納車楽しみ
>>068
通常の高級車とは違い、マイバッハの場合は購入前に資格審査が必要と言われています。審査の申し込みはメルセデスベンツ販売店で行えますが、マイバッハを購入するためには、メルセデスベンツの営業さんから推薦状を貰わなければなりません。
例えば宝くじが当たったから、株で儲けたからといった一時的なお金持ちでは、購入不可とされていたのです
通常の高級車とは違い、マイバッハの場合は購入前に資格審査が必要と言われています。審査の申し込みはメルセデスベンツ販売店で行えますが、マイバッハを購入するためには、メルセデスベンツの営業さんから推薦状を貰わなければなりません。
例えば宝くじが当たったから、株で儲けたからといった一時的なお金持ちでは、購入不可とされていたのです
>>70
マイバッハとかLFAみたいな特殊な例出されてもなぁ…
マイバッハとかLFAみたいな特殊な例出されてもなぁ…
軽自動車に追突されて炎上？
めちゃ良い車だよな
>>73
買う、
買う、
>>73
欲しいけど高いな
欲しいけど高いな
ゲレンデ買うぞ！
羨ましい
いいな
Sクラス素晴らしい
自分は懐かしいW126型560SELが今でも一番好き
古いが良き時代だった
だがこの型のベンツは一つ決定的な欠点というか欠備があって、
この年代の製品、しかも外車だから致し方ないが、右ハンドルが圧倒的に少ない。
当時の年代情勢から、左車線走行諸国に輸出することを想定目的として作られてはいなかったのだろうが、それでもあまりにも少な過ぎた。
右ハンドル車両の560SELをもっと多く作ってほしかった。そこだけが少し残念。
でも自動車史の名極の素晴らしい車だと思います。
自分は懐かしいW126型560SELが今でも一番好き
古いが良き時代だった
だがこの型のベンツは一つ決定的な欠点というか欠備があって、
この年代の製品、しかも外車だから致し方ないが、右ハンドルが圧倒的に少ない。
当時の年代情勢から、左車線走行諸国に輸出することを想定目的として作られてはいなかったのだろうが、それでもあまりにも少な過ぎた。
右ハンドル車両の560SELをもっと多く作ってほしかった。そこだけが少し残念。
でも自動車史の名極の素晴らしい車だと思います。
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