059 >>58 プレリュードについては詳しく覚えてないけど、シルビアはバブルがはじけてデートカーとしての需要がなくなって中古車市場ではタマ数が多くて値崩れ気味だったから、平成の初期には「お手頃価格で買えるMTのFRスポーツカー」としてイニDブームとは関係なく走り屋に人気だったよ。 その後は程度良好な個体が減ってきたし、イニDの影響もあってMTFRの需要が高まって徐々に値上がりしてきて現在のバカげた中古車価格に至っていると思う。 匿名さん2024/04/30 23:151
060 >>59 それマイナーチェンジ前の1800ccのS13シルビアでしょ? マイナーチェンジして2000ccになったS13シルビアは新車でも凄い人気あったよ。 とくにターボモデルのKsはね。 匿名さん2024/04/30 23:28