[05]レーヌミノル
（本田厩舎・和田竜騎手）
桜花賞勝ちはもちろん、牡馬混合のマイルCSでも小差の4着に食いんでいる通り、マイルという距離に対する適性には高いものがある。少々気持ちの入りやすいところがあるため近走は短距離戦を使われていたが、一連の走りを見る限り現状はある程度距離があった方がいい印象。自ら先手を取る事が出来る自在性もあり、スムーズに折り合えれば上位に食い込めても。

[06]レッドアヴァンセ
（音無厩舎・北村友騎手）
前走は古馬になってから初めてオープンに出走した1戦であったが、重賞の舞台ながらいきなり2着に好走。ただ、これは前半3F37秒台というかなり遅いペースに恵まれたもの。この結果を"オープンでも勝ち負けに持ち込める"と鵜呑みにする事はできない。東京コースは好走経験がある通り相性のいい舞台ではあるものの、前走の走りを受けて過信することは禁物。

[07]カワキタエンカ
（浜田厩舎・大野騎手）
2走前の中山牝馬Sこそスローペースを演出しての逃げ切りを見せている が、むしろ速い流れで後続を引っ張る形となった時の走りが優秀。桜花賞、そして秋華賞がこのパターンで あったのだが、着順以上に好内容でよく踏ん張っていたと言える。速い上がりを使えるタイプでもないため、広い東京コースではあまりスローペースで行くと決め手勝負で劣ってしまう。そのため積極的な競馬で後続を引っ張っていく競馬が理想的と言える。鞍上がどのような立ち回りを見せるかが好走できるかどうかのポイントとなる。

[08]クインズミラーグロ
（野中厩舎・藤岡康騎手）
持続力とコーナーでの器用さを生かす競馬が得意で、小回りコースを上手く立ち回るのがこの馬の好走パターン。東京のような大箱コースで一線級を相手にすると、決め手不足なところは否めない。

[09]ソウルスターリング
（藤沢和厩舎・ルメール騎手）
圧巻であったオークスまでのパフォーマンスを考えると、近走は明らかに力を出し切れていない。特にオークスの走破タイム、内容は古馬と混ざっても優に通用すると言えるほどのものであったが、それ以降全く馬券に絡めていないのは何か問題があるはず。前走にしても行きたがったとは言え止まりすぎ。昨春のような走りを見せられれば勝ち負けになるが、状態が伴っていないことにはその期待も出来ない。直前情報に特に注意したい存在だ。

[10]アエロリット
（菊沢厩舎・戸崎騎手）
先行しながらも速い上がりを繰り出す事ができるタイプで、紛れの少ない東京のような広いコース向きの適性の持ち主。確かな先行力を持っているため安定して前づけすることができ、他馬の動向次第では逃げの手を打つことも可能と、あらゆる面において融通が利く馬。自分の走りに徹することが好走に繋がるタイプで、展開に左右されず、決して他力本願にならないという点が最大の武器となっている。他馬に合わせることを意識して手綱を引っ張り切るような、持ち味を生かしきれない騎乗でもしない限りは、まず好勝負に持ち込める可能性が高い。

[11]アドマイヤリード
（須貝尚厩舎・Mﾃﾞﾑｰﾛ騎手）
昨年の当レースの覇者だが、それ以降は4戦未勝利。ただし、これらはいずれも明確な敗因がある。まず4走前のクイーンSは小回りコースで武器である末脚を使い切ることができず。3走前の府中牝馬Sは超スローペースを後方で控えて脚を余し、ここ2走は直線で窮屈な形を強いられる競馬。脚を使い切れておらず、いわゆる力負けのレースは全くないのだ。そんな中、前走は狭いスペースを割って伸びての4着。ペースを考えれば大健闘と言えるレースぶりであり、この1年で能力が衰えているという事は全くない。内外問わずに脚を繰り出せる自在性は大きな武器で、スムーズなら今年も勝ち負けに加われる1頭。

[12]エテルナミノル
（本田厩舎・四位騎手）
直近の2勝はいずれも時計の遅いレースで、高く評価できないもの。ゲートで落ち着きを失ってしまう悪癖があるため、後方に控える競馬でもリカバーのしやすい東京コースに替わるのは好材料だが、そもそも一線級相手だと脚力で見劣る。静観妥当。

[13]ワントゥワン
（藤岡健厩舎・藤岡佑騎手）
後方からの競馬が多いこともあるが、とにかく末脚のキレる馬でキャリア20戦中13戦でメンバー最速の上がりを記録している。一般的に追い込み馬というと前半からペースが上がった方が有利になる事が多いが、本馬の場合は瞬発性能が非常に高いため、スローペースから究極の決め手比べになっても対応が可能。牝馬限定の重賞でスローペースのレースが連続している事が、特にマイナスに働くことはないだろう。

[14]リエノテソーロ
（武井亮厩舎・吉田隼騎手）
近走は不振が続いているが、前走は1200MのG1の速い流れに対応できていなかった事が大きな敗因。デビューからの4連勝は内3戦が1200Mであったように短距離に対する適性も十分に持っているが、NHKマイルC2着の実績があるとおりマイル戦も全く苦にはしない。上手く脚を溜めて一瞬の加速性能を生かしきることができれば善戦も。

[15]デアレガーロ
（大竹厩舎・池添騎手）
キャリア8戦ながら4勝を挙げ、なおかつ初挑戦であった前走の重賞でも2着に食い込んでいる上がり馬。ただ、いずれのレースにも特に強調点がないという事は気がかり。牡馬相手に豪快な差し切りを見せた2走前こそ及第点を上げられる走りであったと言えるが、それ以外のレースは走破タイムも上がりタイムもいたって平凡。一気にメンバーレベルの上がるここでは、これまでよりも数段高いパフォーマンスが求められるだけに、どれほどの上積みがあるかは重要なポイントになる。

[16]リスグラシュー
（矢作厩舎・武豊騎手）
とにかく安定感がバツグン。掲示板を外したのは超スローペースを後方で控えてしまった昨秋のエリザベス女王杯だけであり、どのような距離でも、どのような馬場状態でもこなせるオールラウンダー。近走はスローペースが影響して平凡な走破タイムとなっているが、レコードタイムで駆け抜けた未勝利戦を筆頭に、早い段階から好時計をマークしての好走を幾度となく記録している通り、スピード能力の高さは若い頃から持っている天性のもの。そのスピードを出し切るには、前走のような超スローペースになってしまうと難しい。ある程度前半から淀みなく流れる展開が理想的。

[17]デンコウアンジュ
（荒川厩舎・蛯名騎手）
阪神牝馬S→福島牝馬S→ヴィクトリアMというローテーションは昨年と同様。輸送を挟みながら中1週→中2週という厳しい臨戦過程であるが、昨年はそれでも2着に好走している通り、この馬にとっては何ら問題ないという事。最近は小回りコースにも対応できるようになっており成長が見込めるが、元々ベストパフォーマンスを見せられるのはこの東京マイルの舞台。上がりのかかる展開になれば大外を一気に差し込んでくるシーンも十分に考えられる。

[18]メイズオブオナー
（藤原英厩舎・福永騎手）
未勝利はダートで勝ち上がったものの、500万に昇級してからは芝で3勝。重賞以外のレースでは負けていないが、裏を返せばメンバーレベル の高いとろではまだパンチ不足という事。立ち回り次第で好走できる可能性はゼロではないが、ここでいきなり勝ち負けを期待するのは酷か。

ホースメン会議は参考になりますね。