北斗慶次舎弟セミナー
みんな集まれ(笑)(笑)(笑)
ザジ
やっぱり結局6号機は「有利区間」が大事って事だな
前作の北斗、プロが狙ってたのは有利区間が関係してたんだろ？
4号機から5号機にかわった時は対応できたんだが今は厳しいな(笑)(笑)(笑)
少しづつ勉強だな
ご教授お願いします(笑)(笑)(笑)
やっぱり結局6号機は「有利区間」が大事って事だな
前作の北斗、プロが狙ってたのは有利区間が関係してたんだろ？
4号機から5号機にかわった時は対応できたんだが今は厳しいな(笑)(笑)(笑)
少しづつ勉強だな
ご教授お願いします(笑)(笑)(笑)
232 への返信コメント(2件)
>>232
前作は、開始早々はATに繋がらず、有利区間継続して、次回がATに繋がりやすかったんだ
だから、１回目失敗即止め台を打てば【べらぼうな期待値】を稼げた
↑みたいな有利区間の形があれば、他機種にもそれぞれ違った形がある
有利区間が継続するほど高設定→リゼロ、ルパンイタリア、ブラクラ…etc
有利区間の継続で設定看破出来ない台→バイオ、シャア、黄門KING、絆２…etc
①有利区間ランプがどこにあるのか(無いのか、無いなら有利区間切れをどう判断するのか)
②有利区間切れ→有利区間リスタート時、モード選択にどんな設定差があるのか
(｡･_･｡)ﾉ機種ごとの有利区間の形を知ることが大事なんだ
前作は、開始早々はATに繋がらず、有利区間継続して、次回がATに繋がりやすかったんだ
だから、１回目失敗即止め台を打てば【べらぼうな期待値】を稼げた
↑みたいな有利区間の形があれば、他機種にもそれぞれ違った形がある
有利区間が継続するほど高設定→リゼロ、ルパンイタリア、ブラクラ…etc
有利区間の継続で設定看破出来ない台→バイオ、シャア、黄門KING、絆２…etc
①有利区間ランプがどこにあるのか(無いのか、無いなら有利区間切れをどう判断するのか)
②有利区間切れ→有利区間リスタート時、モード選択にどんな設定差があるのか
(｡･_･｡)ﾉ機種ごとの有利区間の形を知ることが大事なんだ
