男のクセにＡＴ限定免許(笑)
かっこわるー(笑)
AT車の方が運転が楽だし、燃費も良い(環境負荷が少ない)し、時代のニーズに即してるよね。
でも、個人的にはMTの車をプッシュボタンじゃなくてキーをひねってエンジン始動して運転したい。
でも、個人的にはMTの車をプッシュボタンじゃなくてキーをひねってエンジン始動して運転したい。
大型トラックだとシフトが存在してもクラッチなんて存在しないのが当たり前。
3トンクラスだとみんなオートマ、
フォークリフトもオートマじゃないともう売れない。
3トンクラスだとみんなオートマ、
フォークリフトもオートマじゃないともう売れない。
58歳だが、今更マニュアル車を運転したいなんて思わない。
でもダブルクラッチが出来るよ。18の頃働いてた会社のポンコツ4トン車がシンクロがイカれててダブルクラッチが出来ないと運転させてもらえなかったから。
もうプッシュボタンで起動しない車なんて所有したくもないけどな。
でもダブルクラッチが出来るよ。18の頃働いてた会社のポンコツ4トン車がシンクロがイカれててダブルクラッチが出来ないと運転させてもらえなかったから。
もうプッシュボタンで起動しない車なんて所有したくもないけどな。
商用車でも運転支援機能が必須の時代にマニュアルとか何をボケた事言ってるんだろ？
バックしてブザーで後ろの障害物との距離を音量で教えてくれるのは楽だよ。ハイエースだったから前の飛びたし抑えたくて音量が大きくなるの無視してジリジリとバックしたら自動で止まった。
後5センチまで詰めれたよ。
バックしてブザーで後ろの障害物との距離を音量で教えてくれるのは楽だよ。ハイエースだったから前の飛びたし抑えたくて音量が大きくなるの無視してジリジリとバックしたら自動で止まった。
後5センチまで詰めれたよ。
ヒール＆トゥ
今やいにしえの呪文。
今やいにしえの呪文。
半クラ発進。
今や失われた呪文のひとつ。
今や失われた呪文のひとつ。
２０２５年4月1日
普通自動車免許のAT標準化。
MT免許はAT取得後の限定解除が必要となった。
普通自動車新車登録は１％以下となる時代の変化に対応した結果。
普通自動車免許のAT標準化。
MT免許はAT取得後の限定解除が必要となった。
普通自動車新車登録は１％以下となる時代の変化に対応した結果。
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