男のクセにＡＴ限定免許(笑)
かっこわるー(笑)
商用車でも運転支援機能が必須の時代にマニュアルとか何をボケた事言ってるんだろ？
バックしてブザーで後ろの障害物との距離を音量で教えてくれるのは楽だよ。ハイエースだったから前の飛びたし抑えたくて音量が大きくなるの無視してジリジリとバックしたら自動で止まった。
後5センチまで詰めれたよ。
バックしてブザーで後ろの障害物との距離を音量で教えてくれるのは楽だよ。ハイエースだったから前の飛びたし抑えたくて音量が大きくなるの無視してジリジリとバックしたら自動で止まった。
後5センチまで詰めれたよ。
ヒール＆トゥ
今やいにしえの呪文。
今やいにしえの呪文。
半クラ発進。
今や失われた呪文のひとつ。
今や失われた呪文のひとつ。
２０２５年4月1日
普通自動車免許のAT標準化。
MT免許はAT取得後の限定解除が必要となった。
普通自動車新車登録は１％以下となる時代の変化に対応した結果。
普通自動車免許のAT標準化。
MT免許はAT取得後の限定解除が必要となった。
普通自動車新車登録は１％以下となる時代の変化に対応した結果。
新車のオートマ化はトラックでも同様ではあるが、中型、大型貨物は高額な為長く使われる傾向からマニュアル車がまだ現役で使われてるケースが多い。
トラックでも普通自動車の様にオートマ限定免許新設と期間を開けてAT標準化する構想がある。
トラックでも普通自動車の様にオートマ限定免許新設と期間を開けてAT標準化する構想がある。
中型、大型のAT限定免許新設が遅すぎるとトラック協会。
普通免許は若い人はみんなAT免許で限定解除後でないと大型教習を受けられない現実。
業界は運転手不足なのに若い人が就職する足枷になっていると指摘。
業界で車両更新によりオートマ化を進めても免許制度が今のままでは意味がないと指摘。
普通免許は若い人はみんなAT免許で限定解除後でないと大型教習を受けられない現実。
業界は運転手不足なのに若い人が就職する足枷になっていると指摘。
業界で車両更新によりオートマ化を進めても免許制度が今のままでは意味がないと指摘。
このスレが立てられた2014年当時でも時代遅れの話。
スレ主は認知症の爺さんだったのだろう。
スレ主は認知症の爺さんだったのだろう。
ミッションにシンクロ機構が無い時代に運転してた？
70代以上の免許返納クラスの爺だわな！
70代以上の免許返納クラスの爺だわな！
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