男のクセにＡＴ限定免許(笑)
かっこわるー(笑)
>>408
＞ATとMT免許なんざ30年以上前から完全に切り離してるじゃん。＜
MT免許でAT車に乗れなくすべき。
＞4通常時はもちろん非常時に身体を支えるために左足は必要。＜
ではクラッチなんてもっと危険なものですな。
ブレーキに使う暇などないぞ？
＞ATとMT免許なんざ30年以上前から完全に切り離してるじゃん。＜
MT免許でAT車に乗れなくすべき。
＞4通常時はもちろん非常時に身体を支えるために左足は必要。＜
ではクラッチなんてもっと危険なものですな。
ブレーキに使う暇などないぞ？
>>411
走ることの楽しみなんて安全にとっては有害なことが多い。
走ることの楽しみなんて安全にとっては有害なことが多い。
>>409
だいたいどんな坂だろうがアクセルを床までずっと踏み込むシーンが存在すんのか？
しかも前方をカメラで監視してある程度の自立判断が車両で行われている時代だぞ？
どんだけ古臭い車乗ってて、想像力が欠如してる脳積んでるのよ。
だいたいどんな坂だろうがアクセルを床までずっと踏み込むシーンが存在すんのか？
しかも前方をカメラで監視してある程度の自立判断が車両で行われている時代だぞ？
どんだけ古臭い車乗ってて、想像力が欠如してる脳積んでるのよ。
86はMTだぞ！
>>421
わかる、その違和感は筋通ってると思う！
踏み間違えの事故って確かに話題になりやすいけど、全体で見たら事故の原因ってもっと分散してるし、若年層の無謀運転とか速度超過の方が件数的に目立つのは事実だよな
わかる、その違和感は筋通ってると思う！
踏み間違えの事故って確かに話題になりやすいけど、全体で見たら事故の原因ってもっと分散してるし、若年層の無謀運転とか速度超過の方が件数的に目立つのは事実だよな
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